На «Барс» встановили бойовий модуль «Тайпан»

| Військова зброя та техніка, Технології | Автор: Web admin

На «Барс» встановили бойовий модуль «Тайпан»На «Барс» встановили бойовий модуль «Тайпан»

Основні переваги бронеавтомобіля — міцна та надійна рама шасі, повний привід, підсилена підвіска та мости, потовщені зовнішні панелі.

На цьогорічній Міжнародній спеціалізованій виставці «Зброя та безпека-2016» Акціонерне товариство «Автомобільна компанія «Богдан Моторс» представило свою чергову розробку — «Барс-6».

Він являє собою багатофункціональний броньований повнопривідний автомобіль повною масою до 7 тонн. «Барс-6» може використовуватись як автомобіль загального призначення, розвідувально-дозорний, медичний чи поліцейський, а також для оснащення спеціальних підрозділів збройних сил.

«Барс-6» обладнано захистом від мін та куль за стандартом STANAG 4569 Level 1. Його головні переваги — міцна та надійна рама шасі, повний привід, підсилена підвіска та мости, потовщені зовнішні панелі, легке обслуговування в польових умовах. У бронеавтомобілі розміщуються 4 бійці та 2 члени екіпажу.

На нього можна встановлювати різні бойові модулі, зокрема «Тайпан». «Барс-6» обладнаний 3,9-літровим чотирициліндровим дизельним двигуном Hyundai D4DА, який легко запускається при температурі повітря від -35°С до +50°С. Трансмісія — механічна, 5-ступенева.

Випробування довели здатність бронеавтомобіля долати брід завглибшки до 50 сантиметрів, а завдяки кліренсу в 25 сантиметрів — рухатися глибокою колією.

1,0 1 -1 3
Коментарів (3)

  • 30.11.2016 23:01
    #
    - 1 +

    25 см це вже достатній кліренс для бойової машини?

    • 01.12.2016 21:39
      #
      - 1 +

      Для СБУ которое по Киеву ездит наверное достаточно 25 см. Об армиии в нашей стране думают в последнюю очередь.

  • 01.12.2016 20:52
    #
    - 0 +

    Брід 50 см? Це ж смішно. Навіть не підготовлений УАЗ візьме такий брід. І 25 см кліренсу малувато, за зілом, а тим більше танком, може вже не піти.
    Цікаво який там двигун.


Будь ласка, залогіньтесь щоб мати можливість коментувати