БТР-4МВ1, изготовленный по стандартам НАТО, прошел заводские испытания
БТР-4МВ1
ГП «Харьковское конструкторское бюро по машиностроения им. Морозова», входящее в состав ГК «Укроборонпром», завершило полный цикл заводских испытаний БТР-4МВ1.
Эта боевая машина построена с широким применением опыта использования БТР-4 в зоне АТО, стандартов НАТО и технологических решений в соответствии с последними тенденциями бронетехники Альянса.
БТР-4МВ1 за стандартами НАТО від "ХКБМ ім. Морозова" закінчив проходження заводських випробувань
Во время испытаний специалисты предприятия на новой боевой машине преодолели сотни километров по бездорожью и дорогам, провели тесты по форсированию водных преград вплавь и вброд.
БТР-4МВ1
Главной особенностью БТР-4МВ1 стало использование модульного подхода в построении бронезащиты машины и разнесении слоев брони. Благодаря этому значительно повышается защита экипажа и самой боевой машины. Новая фронтальная часть машины, сконструированная в соответствии с последними тенденциями бронированных машин НАТО, получила эффективный наклон и усиленную защиту, благодаря которой достигается большая вероятность рикошета вражеских снарядов.
В сочетании с возможностью использования различных боевых модулей для изменения вооружения боевой машины, сейчас можно приспособить БТР-4МВ1 к выполнению любой задачи, от дозорно-разведывательной, до машины-амфибии для морской пехоты.
БТР-4МВ1
В связи с кардинальной перестройкой передней части БТР-4МВ1, для обеспечения комфортного вождения машины в боевых условиях, место водителя получило панорамный осмотр с помощью пяти триплексов. Кроме того, БТР-4МВ1 оснащен дополнительной цифровой системой обзора на 360 градусов.
Оснащение боевого модуля «БМ-7 «Парус» осталось без изменений: 30-мм автоматическая пушка, 30-мм автоматический гранатомет, 7,62-мм пулемет, а также высокоточный противотанковый комплекс «Барьер». В то же время боевая машина получила новый оптико-электронный прицел с мощным тепловизором, который соединен с высокоточной цифровой системой ведения огня.
БТР-4МВ1
Главной особенностью нового прицела, который получил название ОЭП-ВН, стал высокочувствительный тепловизор, который способен обнаруживать цели на расстоянии 5 км. В ОЭП-ВН также установлен новый лазерный дальномер украинского производства. Создание нового прицела стало возможным благодаря эффективному сотрудничеству с рядом компаний из стран НАТО, а также привлечению частных украинских компаний.
Этот новый прицел позволяет экипажу БТР-4МВ1 уничтожать противника на максимальный дальности действия оружия, даже ночью и сложных погодных условиях, это значительно расширяет боевые возможности БТР-4МВ1.
БТР-4МВ1
Вес БТР-4МВ1 составляет 24-25 т., что на 2-3 тонны больше обычной версии БТР-4. Все ходовые свойства, которые обеспечивает колесная формула 8х8 в сочетании с немецким двигателем от Deutz и американской трансмиссией Alisson, остались без изменений: максимальная скорость – 110 км/ч. Кроме того, БТР-4МВ1 сохранил возможность форсирования водных преград вплавь со скоростью до 10 км/ч.
Сейчас специалисты «Харьковского конструкторского бюро им. Морозова» ожидают соответствующего решения со стороны силовых ведомств Украины для проведения всесторонних испытаний БТР-4МВ1 непосредственно украинскими военными.
Чи коректно говорити про "стандарти НАТО", коли зброя не відповідає цим стандартам. Адже зброя - це головне.
Мне тоже интересно, каким конкретно стандартам НАТО соответствует эта машина?
Что вы хотите сказать, что в странах нато не используют этот калибр? Или что некоторые армии нато не соответствуют стандартам нато?
Машина конструктивно отличная. Да есть сложности в изготовлении, потому что производство уже вообще никаким стандартам не отвечает, но нужно стремиться к стабильности качества изготовления, нужно стремиться создавать новые образцы не только бронетехники, а и в тех отраслях впк, где мы традиционно сильны.
А те що двигун Дойц це теж атлічно? Нічого простішого і дешевшого не можна було купити, як своє порізали?Цікаво скільки ще працює ХТЗ з дойцами, і це у фермерів, які дбають про техніку і якість ДП. І хто буде обслуговувати ці двигуни? Будемо з офіційним сервісом домовлятись чи контрактників в Німеччину відправляти на навчання?
Закончили испытание - это не значит, что БТР пойдёт в войска. Это не значит, что её поставят на конвейер и начнётся перевооружение ВСУ.
Пожалуйста, залогиньтесь что бы иметь возможность комментировать