Пистолетные пули против лобового стекла

Выстрелы сквозь лобовое стекло

Как известно, автомобиль – невероятно эффективное и даже смертельное оружие, если преступник знает, как его применить.

И полицейским, чтобы остановить правонарушителя, либо спасти свою жизнь или жизни окружающих, часто приходится стрелять по автомобилю, целясь в салон сквозь лобовое многослойное стекло.

Попробуем воспроизвести подобную ситуацию, используя разные патроны, и проверить, какие боеприпасы будут эффективней всего.

Прежде всего, 9-мм.

Стрелок целится в красную точку в центре мишени, которая установлена на переднем пассажирском сидении.

9 мм

Посмотрите внимательно на мишень. После одного выстрела в ней три отверстия. Почему? Потому что оболочка пули может фрагментироваться при прохождении сквозь многослойное стекло, а это означает, что несколько фрагментов пули и даже осколки стекла попадают в салон автомобиля.

Красным маркером обозначено место, куда попала основная часть пули. Обратите внимание, насколько оно находится ниже от точки прицеливания...

В этом случае пуля не пробила пассажирское сиденье.

9 мм заднее сиденье

Затем – .40 S&W.

.40 S&W

И снова обратите внимание, что после одного выстрела на мишени несколько точек от попадания. Также примечательно, что пуля легла ближе к точке прицеливания, чем 9-мм.

.40 S&W прошел насквозь

Пуля .40 S&W пробила пассажирское сиденье насквозь. Даже попала в мишень на заднем сиденье.

.40 S&W мишень на заднем сиденье

Теперь выстрел калибром .45 из пистолета MK23 SOCOM.

Как видите, точка попадания основной части пули (которая на всех фотографиях обозначена красным маркером) находится еще ближе к точке прицеливания. То есть, чем больший калибр, тем меньше отклонение. Фрагментация .45 также была меньшей, чем у 9-мм или .40 S&W.

.45 АСР

Уверен, вы спросите, а где же фото сквозного прохождения .45? Пуля не пробила пассажирское сиденье.

Прежде чем фанаты .40 S&W начнут писать, насколько .40 лучше чем .45, следует сказать несколько слов о сиденьях в этом Buick.

У сидений в этом автомобиле очень прочный металлический каркас. Он, в буквальном смысле, пуленепробиваемый и более тяжелый, чем в любом ином транспортном средстве.

В экспериментах с другими машинами, и .45, и .40 довольно легко пробивали сиденья, в то время как 9-мм и 357 SIG проникали сквозь них спорадически.

В нашем случае пуля .40, наверное, попала в слабое место, где не было металла. Говорят, что General Motors делает плохие автомобили, но именно этот Buick оказался довольно крепким орешком.

Теперь мы посмотрим, что произойдет, если выстрелить несколько раз в одну точку. Воспользуемся 9-мм пистолетом Glock.

Если выполнить несколько выстрелов в одну точку на многослойном стекле, то пули не отклонятся.

Несколько выстрелов 9-мм

Даже прочное переднее сиденье не обеспечит надежной защиты.

9-мм несколько выстрелов, заднее сиденье

Выводы:

1. Многослойность и наклон лобового стекла могут привести к отклонению пули вниз от точки прицеливания. Отклонение зависит от веса пули.

2. Проникая сквозь многослойное стекло, пуля, как правило, частично фрагментируются, что снижает ее эффективность и влечет к возникновению вторичных поражающих элементов (оболочка пули, стекло и т.д.).

3. При стрельбе по салону, нет никаких гарантий, что повреждения получит только злоумышленник, а не другие люди в автомобиле.