Первая бронемашина "Кугуар" отправилась в зону АТО

| Военное оружие и техника | Автор: Web admin
Українською

Первая бронемашина Первая бронемашина "Кугуар" отправилась в зону АТО

Бронемашина "Кугуар" поступила на вооружение Нацгвардии и уже находятся в зоне антитеррористической операции.

Об этом на своей странице в соцсети написал советник главы МВД Зорян Шкиряк.

В свою очередь нардеп Александр Бригинец написал, что в Нацгвардию поступила одна машина, на которой сегодня установят оружие и "завтра уже отправится в бой".

"Кугуар" выпускается кременчугским автозаводом КРАЗ. Создан на базе шасси Toyota Land Cruiser 79. Машина предназначена для ведения боя в городских условиях.

Бронекорпус и бронестекла обеспечивают защиту экипажа по классу CEN Level BR6 (от 7,62×51 мм патрона NATO на дистанции 10 м). Внутри может разместиться до девяти человек: трое спереди, шестеро сзади на индивидуальных сиденьях. По бортам с каждой стороны расположены по три наблюдательных окошка и бойницы для ведения огня из стрелкового оружия без выхода наружу.

Первая бронемашина Первая бронемашина "Кугуар" отправилась в зону АТО

"Кугуар" может быть оснащен различными видами боевых модулей и башен, в состав вооружения которых могут входить 7,62-мм или 12,7-мм пулеметы, а также 40-мм автоматический гранатомет.

Cougar оснащается двигателями Toyota: либо 4-литровым турбодизелем мощностью 240 л.с., либо 4,5-литровой бензиновой рядной "шестеркой" мощностью 218 л.с.

Имеет пятиступенчатую механическую коробку передач. Вес автомобиля – 4220 кг, длина — 5352 мм, ширина — 2030 мм, высота — 2114 мм, колесная база — 3180 мм, дорожный просвет — 300 мм. Максимальная скорость — 105 км/час. Объем топливного бака — 180 л.

Комментариев (15)

  • 08.08.2014 20:40
    #
    - 1 +

    Чет я в ней системы подкачки колес не заметил. И я так понял, что защиты от мин у него не предусмотрено?

    • 09.08.2014 00:53
      #
      - 0 +
    • 09.08.2014 00:56
      #
      - 0 +

      Может герметик закачан? Эффект то одинаков а по деньгам дешевле.

      • 13.08.2014 18:01
        #
        - 0 +

        Эффект ни разу не одинаков - давление регулируется в том числе и для повышения проходимости (в зависимости от поверхности)

  • 09.08.2014 12:02
    #
    - 0 +

    Слабувата машинка. Фішка таких броньовичків це захист від мін. А тут фактично тільки захист від 7.62

    • 09.08.2014 20:53
      #
      - 0 +

      Это не МRAP а бронированый автомобиль ))) Для перевозки личного состава.

      • 09.08.2014 21:46
        #
        - 0 +

        І навіщо такі армії України? Якшо це не MRAP? Диру зараз заткнути - і то сумнівно. Давно пора переймати досвід передових країн і не вимахуватися. Ті ж москалі і то пішли вірним шляхом.

        • 09.08.2014 21:52
          #
          - 0 +

          Для перевозки личного состава, уважаемый)))))
          Вы себе хоть представляете сколько стоит MRAP?
          И на хрена он нам нужен? Нам нужны дохрена легких патрульных автомобилей, а не супер монстры за милион баксов.
          Маскали пошли по пути распила бюджета)))

          • 09.08.2014 22:43
            #
            - 0 +

            Нам потрібні нормальні автомобілі з протимінним захистом. І ціна тут не грає ролі. Тому шо краще мільйон на авто потратити ніж платити страховкі загиблим солдатам. З захистом тільки від 7.62 це і є розпил бюджета.
            Основні втрати при перевозці лічного састава - це міни і РПГ а не від стрілецької зброї. Можна дешево як ці - а можна як нормальні люди роблять.

            • 09.08.2014 22:57
              #
              - 0 +

              От гранаты с гранатомета и MRAPы не спасут, сильно много у нас на минах подрывались? Больше погибало от пулевых и осколочных ранений из-за отсутствия банальной брони на автомибилях. Это нормальный вариант замены УАЗиков и и ГАЗонов.

              • 09.08.2014 23:04
                #
                - 0 +

                Коли закінчиться активна фаза АТО - основна небезпека буде радіофугаси. УАЗИ і ГАЗОНИ звичайно замінить. Але не замінить БТР .І в нас таки дуже багато втрат саме від закладених мін.Наші замовили дуже бюджетні варіанти. Звичайно це краще ніж обварені залізом камази і УАЗИ. Але це не є вирішення проблем. Це куплено за наші з вами гроші. Знову невідомо як провели тендер.

                • 10.08.2014 00:43
                  #
                  - -1 +

                  Та не будут никакие фугасы, потери на минах не более 20 человек, и то по глупости, нам бы хоть УАЗики заменить денег хватило.
                  Их с гранатометов никто расстреливать не будет в отличии от MRAPов,

                  • 13.08.2014 18:10
                    #
                    - 0 +

                    Почему не будут расстреливать из гранатомета? Откуда не более 20 человек потерь...

                    Вы выдумываете какой-то свой мир и свои условия применения этих "бронемашин".
                    Зачем выдумывать х.з. что, если требования, практика и наработанные решения уже есть?

                    P.S. 20 человек - тоже жалко. Как и одного человека.

                    • 13.08.2014 19:14
                      #
                      - 1 +

                      Та по простой причине что легковой автомобиль не цель для гранатомета, в отличии от MRAPа размером с два танка.

                      Количество подорвавшихся на минах взято из сводок, даже если учитывать что власти занижают потери то увеличив их в два раза мы видим что их не так уж и много по сравнению с остальными потерями.

                      Уважаемый вы что думаете если БТР заменим на MRAPы то их (MRAPы) будут меньше жечь? Та хренушки эта дура больше БЕТера и гореть будет также.

                      • 14.08.2014 00:26
                        #
                        - 0 +

                        Да пофиг на аббривиатуры - если честно.
                        Разговор ни-о-чем - порядок цен на ЭТО - неизвестен, будут ли фугасы/мины - у Вас одни догадки (как пример - если меня не ограбили вчера - не факт, что не ограбят завтра) (впрочем у меня тоже - одни догадки). Во всем мире (тот-же Ирак например) после определенного периода гибнут от фугасов - но мы пойдем своим путем. Или вы считаете, что если есть V образное днище, то это уже MRAP? Если есть подкачка шин - тоже MRAP? Противоминные сиденья - тоже MRAP?
                        Никакой экспертизы это изделие не прошло, да и не пройдет - разве-что испытания в боевых условиях. Но деньги по непонятной процедуре уйдут.
                        А при разумной цене свою нишу машина займет конечно и будет чем-то полезна - хотя с учетом импортных комплектующих... Вряд-ли она будет стоить меньше чем 200к$ - но мы этого скорее всего не узнаем )


Пожалуйста, залогиньтесь что бы иметь возможность комментировать