На полигоне Нацгвардии прошли испытания бронированной машины "Козак"
Бронированный автомобиль "Козак"
Военный автомобиль новейшего образца испытали на учебной базе Национальной гвардии под Киевом. Технику разработали украинские специалисты и назвали машину "Козак".
Она существует в единственном экземпляре. Такой военной легковушки украинская армия на вооружении еще не имеет.
Військові випробували новий броньовик "Козак"
Конструкторы пытались сделать автомобиль мобильным и легким. Его вес - 6 тонн, хотя обычно машины такого типа весят не менее 16-ти тонн.
Броня на "Козаке" - сверхпрочная сталь. Стекло в окнах - многослойное со специальными защитными пленками. Автомобилю не страшны обстрелы из автоматического оружия и снайперских винтовок.
Разработка и производство "Козака" стоила более двух миллионов гривен. Если же запустить серийное производство, говорят специалисты, машина будет дешевле.
Пока заказов нет ни от государства, ни от волонтеров.
Может скинемся на одну? По 200 гривен, всего 10 000 человек и машина есть... Интересно, живучесть какая? Неделю поездит, или как танк в городском бою - минутами исчисляется?
Интересно, как реализована защита колес? Есть ли где доп информация по этому поводу?
Русский аналог выглядит конструктивно лучше.
У этого броневика непропорционально маленькие колёса, узкая база, валкий... А что за двигатель там? Опять импорт?
Да погуглите, в инете масса инфы. Турбодизельный IVECO.
С наскока по фотографии, как штурман ралли-трофи:
При такой массе и таких колесах она утонет в первой же луже.
Защиты колес нет, две пули и она через 30 метров станет
Очень высокая и узкая база, как правильно заметили валкая и думаю проходимость почти нулевая.
Низ не защищен, освещения две фары - это ничего, форма как "буханка" просто расстреливай с любой стороны, не целясь...
Это не зная всех технических параметров, но вряд ли они будут поражающими воображения.
Думаю такая машина до первого боя.
А там как жизнь покажет.
Кстати Хаммер б/у стоит от 20 до 40тыс.$, а не 2 млн грн.
гугл говорит, что на сейчас в наличии минимум два опытных образца, произведенные еще в 2009 году. по поводу базы инфа противоречивая- то ли газ-66, то ли iveco daily 4x4, колеса вроде как от газ-66, защита днища вроде тоже есть. из свеженького- планируют выпускать новые машины на базе Ford F550, что уже гораздо интереснее.но опять же- это все нужно готовое и на вчера, а не неопределенные планы на неопределенные сроки.
кстати, Хаммер (Hummer)- это гражданская версия хамви (High Mobility Multipurpose Wheeled Vehicle).
нда..
"произведенные еще в 2009 году"
и наверно уже сломанные во время Той Охоты Кушнарьова
- резину можно же и поменять. вы так не считаете? trucks.autoreview.ru
"проходимость почти нулевая" - это технический термин? по сравнению с чем "нулевая"?
По данным производителья, автомобиль имеет систему для хода на пробитых колесах Run-flat и полуавтоматической подкачки.
Так же, по данным производителя, автомобиль имеет V-образную противоминную защиту (степень защиты Stanag 2a and 1b)
Друзья, может не будем "с наскока" все дерьмом поливать?
что и мотор низя повредить одной пулей СВД?
или полуоси?
Сегодня видел вживую. Не впечетлило если честно.............
На шасси IVECO «Козак» оказался слишком дорогим. К тому же, конфликт на Донбассе требует машин другого класса, с более мощной защитой и в мощном антиминном исполнении (MRAP). Поэтому в НПО «Практика» отказались от итальянского шасси, и будут строить «Большой Козак» на базе Ford F550. (на этом же шасси выполнен и бронеавтомобиль Kraz Spartan). Новый проект, условное название «Большой Козак», позволит создать настоящий MRAP-автомобиль для большего числа десантников, использовать более серьезное вооружение. Кроме того, будет целая гамма модификаций: боевой, санитарный, штабной, автомобиль разминирования и т.д. www.autoconsulting.com.ua
Пожалуйста, залогиньтесь что бы иметь возможность комментировать