Боевой дистанционно управляемый комплекс «Пиранья» от украинского производителя

Боевой дистанционно управляемый комплекс «Пиранья»

Роботизация на поле боя стала трендом, не замечать который уже нельзя. Созданием роботизированных и дистанционно управляемых платформ и средств военного назначения активно занимаются ведущие страны мира, опираясь на свой мощный научный, технологический и промышленный задел.

Этим путем стараются идти и новички, пытаясь учесть опыт лидеров и адаптировать его к своим потребностям и возможностям. Первые попытки демонстрируют и украинские разработчики. Одно из таких предприятий – ПАО «Ленкузня», которое на выставке «Зброя та безпека» впервые продемонстрировало свою собственную разработку – боевой дистанционно управляемый комплекс под названием «Пиранья».

Изделие разработано как инициативный проект «Ленкузни» за оборотные средства предприятия. Конструкция – модульного типа. Одна и та же гусеничная платформа может оснащаться модулем огневой поддержки или разведывательным модулем, а также выступать в роли транспортера грузов.

На выставке «Пиранью» представили с боевым модулем с пулеметом 12,7 мм. Также можно установить модуль с гранатометом УАК-40 или же обычный ПКТ-7,62.

«Пиранья» может использоваться как разведывательно-дозорная машина. Тогда на ней устанавливается разведывательный модуль с «антиснайпером», который разработан отечественной компанией UaRpa.

Система управления – по радиоканалу. Система связи и управления построена таким образом, что каждая единица «Пираньи» является ретранслятором сигналов. Когда мы говорим об управлении на 10 километров, то речь идет о работе нескольких комплексов с расчетом ретрансляции и передачи сигнала по цепочке. Также возможно управление по проводам. Запас хода машины на аккумуляторах – двадцать километров, десять – в одну сторону, десять – в другую.

Боевой дистанционно управляемый комплекс «Пиранья»

У платформы, как и у «беспилотника», есть возможность двигаться по маршруту по точкам, заранее выбранным по карте. При потере сигналов управления платформа должна вернуть в исходное место. Коррекция движения осуществляется оператором по камерам, которые установлены как на платформе, так и на боевом модуле.

В отечественной линейке наземных боевых беспилотных аппаратов дистанционно управляемый комплекс «Пиранья» не одинок. В этом сегменте будет пробовать свои силы и «Фантом», многоцелевое транспортное средство, разработку которого сопровождает компания «Спецтехноекспорт».

И «Пиранья», и «Фантом» – первые отечественные инициативные проекты, и в этом их основная важность и значимость на данном этапе, несмотря на все несовершенство. При этом в самом Министерстве обороны Украины отмечают, что в военном ведомстве «начаты мероприятия по выработке требований к наземным роботизированным комплексам, но, к сожалению, финансирование исследований и разработок по их созданию за государственные средства не осуществляется».

Также признается, что на данном этапе особую значимость приобретает проведение комплексных масштабных исследований по определению места и роли робототехники в будущей системе вооружения армии.

По материалам статьи Сергея Згуреца