На полігоні Нацгвардії відбулися випробування броньованої машини "Козак"
Броньований автомобіль "Козак"
Військовий автомобіль новітнього зразка випробували на навчальній базі Національної гвардії під Києвом. Цю техніку розробили українські фахівці і назвали машину "Козак".
Наразі вона існує лише в одному екземплярі. Такого військового легковика українська армія на озброєнні ще не має.
Військові випробували новий броньовик "Козак"
Конструктори намагалися зробити автомобіль мобільним і легким. Його вага – 6 тонн, хоча зазвичай машини такого типу важать не менше ніж 16 тонн.
Броня на "Козаку" – надміцна сталь. Скло у вікнах – багатошарове зі спеціальними захисними плівками. Автомобіль витримує обстріли з автоматичної зброї та снайперських гвинтівок.
Розробка і виробництво "Козака" коштувала більше двох мільйонів гривень. Якщо ж запустити серійне виробництво, кажуть фахівці, машина вийде дешевшою.
Поки замовлень немає ні від держави, ні від волонтерів.
Может скинемся на одну? По 200 гривен, всего 10 000 человек и машина есть... Интересно, живучесть какая? Неделю поездит, или как танк в городском бою - минутами исчисляется?
Интересно, как реализована защита колес? Есть ли где доп информация по этому поводу?
Русский аналог выглядит конструктивно лучше.
У этого броневика непропорционально маленькие колёса, узкая база, валкий... А что за двигатель там? Опять импорт?
Да погуглите, в инете масса инфы. Турбодизельный IVECO.
С наскока по фотографии, как штурман ралли-трофи:
При такой массе и таких колесах она утонет в первой же луже.
Защиты колес нет, две пули и она через 30 метров станет
Очень высокая и узкая база, как правильно заметили валкая и думаю проходимость почти нулевая.
Низ не защищен, освещения две фары - это ничего, форма как "буханка" просто расстреливай с любой стороны, не целясь...
Это не зная всех технических параметров, но вряд ли они будут поражающими воображения.
Думаю такая машина до первого боя.
А там как жизнь покажет.
Кстати Хаммер б/у стоит от 20 до 40тыс.$, а не 2 млн грн.
гугл говорит, что на сейчас в наличии минимум два опытных образца, произведенные еще в 2009 году. по поводу базы инфа противоречивая- то ли газ-66, то ли iveco daily 4x4, колеса вроде как от газ-66, защита днища вроде тоже есть. из свеженького- планируют выпускать новые машины на базе Ford F550, что уже гораздо интереснее.но опять же- это все нужно готовое и на вчера, а не неопределенные планы на неопределенные сроки.
кстати, Хаммер (Hummer)- это гражданская версия хамви (High Mobility Multipurpose Wheeled Vehicle).
нда..
"произведенные еще в 2009 году"
и наверно уже сломанные во время Той Охоты Кушнарьова
- резину можно же и поменять. вы так не считаете? trucks.autoreview.ru
"проходимость почти нулевая" - это технический термин? по сравнению с чем "нулевая"?
По данным производителья, автомобиль имеет систему для хода на пробитых колесах Run-flat и полуавтоматической подкачки.
Так же, по данным производителя, автомобиль имеет V-образную противоминную защиту (степень защиты Stanag 2a and 1b)
Друзья, может не будем "с наскока" все дерьмом поливать?
что и мотор низя повредить одной пулей СВД?
или полуоси?
Сегодня видел вживую. Не впечетлило если честно.............
На шасси IVECO «Козак» оказался слишком дорогим. К тому же, конфликт на Донбассе требует машин другого класса, с более мощной защитой и в мощном антиминном исполнении (MRAP). Поэтому в НПО «Практика» отказались от итальянского шасси, и будут строить «Большой Козак» на базе Ford F550. (на этом же шасси выполнен и бронеавтомобиль Kraz Spartan). Новый проект, условное название «Большой Козак», позволит создать настоящий MRAP-автомобиль для большего числа десантников, использовать более серьезное вооружение. Кроме того, будет целая гамма модификаций: боевой, санитарный, штабной, автомобиль разминирования и т.д. www.autoconsulting.com.ua
Будь ласка, залогіньтесь щоб мати можливість коментувати