Грузинський безпілотний вертоліт
Безпілотний вертоліт розробки НТЦ Дельта міністерства оборони Грузії. Тбілісі, 26.05.2015
Безпілотний розвідувально-ударний вертоліт, що був розроблений державним науково-технічним центром (НТЦ) “Дельта” Міністерства Оборони Грузії, став найбільш цікавим об’єктом на виставці техніки і озброєння в Тбілісі, яку провели на честь дня незалежності Грузії 26 травня 2015 року.
Безпілотний вертоліт розробки НТЦ Дельта міністерства оборони Грузії. Тбілісі, 26.05.2015
Судячи з усього, цей вертоліт – переробка американського легкого двомісного поршневого вертольота RotorWay Exec 162F, що зберіг частину фюзеляжу, шасі, двигун та несучу систему оригіналу.
Безпілотний вертоліт розробки НТЦ Дельта міністерства оборони Грузії. Тбілісі, 26.05.2015
Нагадаємо, що один екземпляр придбаного вертольота Exec 162F, який вже був в експлуатації, демонструвався на аналогічній експозиції НТЦ “Дельта” в Тбілісі в минулому році.
Безпілотний вертоліт розробки НТЦ Дельта міністерства оборони Грузії. Тбілісі, 26.05.2015
Статус розробки безпілотного вертольота НТЦ “Дельта” невизначено, і, мабуть, представлений екземпляр ще не проходив жодних льотних випробувань.
Безпілотний вертоліт розробки НТЦ Дельта міністерства оборони Грузії. Тбілісі, 26.05.2015
НТЦ “Дельта” не представила даних про виставлений безпілотний вертоліт, але цей зразок був оснащений двома шестиствольними 7,62-мм кулеметами М139 і двома макетними чотирьохзарядними пусковими установками 80-мм НАР С-8, а також електронно-оптичною туреллю.
Безпілотний вертоліт розробки НТЦ Дельта міністерства оборони Грузії. Тбілісі, 26.05.2015
Дане озброєння є, безперечно, суто виставковим. Базовий вертоліт Exec 162F має максимальну злітну масу 680 кг і оснащується поршневим двигуном RotorWay RI-162 злітною потужністю 150 к. с., що працює на автомобільному бензині (рівня АІ-95).
Безпілотний вертоліт розробки НТЦ Дельта міністерства оборони Грузії. Тбілісі, 26.05.2015
а "наши" всё "пилингом" занимаются
А как же защита от ПВО? Я не эксперт, но по моему, его сбить не составит особого труда из той же ЗУ.
Так обычный вертолет сбить тоже не особая проблемма. Но когда сбивают традиционный вертолет, то экипаж погибает, а при уничтожении беспилотника - экипаж идет на перекур.
простенька приманка не проблема.
від більш складних систем не захистиш але там і одна ракета коштує на рівні з цим апаратом приблизно.
Будь ласка, залогіньтесь щоб мати можливість коментувати