Нова розробка «Укроборонпрому» допоможе задовольнити масові потреби армії у легкоброньованій техніці
Нова розробка «Укроборонпрому» допоможе задовольнити масові потреби армії у легкоброньованій техніці
Фахівці Державного підприємства «Житомирський бронетанковий завод», що входить до складу ДК «Укроборонпром», розробили принципово новий перспективний концепт створення легкоброньованої техніки та озброєнь в масовій кількості.
«Овод» – саме таку назву отримала новітня розробка фахівців Концерну, яка була презентована в рамках XII Міжнародної спеціалізованої виставки «Зброя та безпека 2015» 22-25 вересня.
Предмет концепту – виготовлення комплектів бронемодулів швидкого монтування (час монтажу 35-40 хвилин) різного функціонального призначення, що встановлюється на всіх шасі підвищеної прохідності (ГАЗ-66, ЗІЛ-131, УРАЛ-375, МАЗ) і шасі імпортного виробництва з оснащенням останніх дизельними двигунами.
Комплект броньових модулів швидкого монтування «ОВОД»
Головними перевагами цієї розробки є багатофункціональність, можливість швидкої трансформації, технологічність та можливість організації великосерійного виробництва. За попередніми розрахунками на ДП «ЖБТЗ» здатні виробляти понад 1100 одиниць на рік.
Базовий перелік бронемодулей зі складу комплекту "ОВОД" встановлюється на будь-які шасі вітчизняного та імпортного виробництва за бажанням замовника. Серед них є бойові, транспортні модулі, модулі бойового управління, а також технічного та тилового забезпечення.
Нагадаємо, що ДП «ЖБТЗ» здійснює виготовлення, капітальний ремонт та модернізацію легкоброньованої військової техніки різних модифікацій. Нещодавно на підприємстві здійснили модернізацію БМП-1, оснастивши машину сучасним бойовим модулем.
К сожалению производителя, но не все так радужно.
apostrophe.com.ua
Продати китайцям..
Вони маленькі...
На зароблені кошти зробити щось путнє...
ЖТЗ, це не там директор одночасно дуже заможній комерсант який має недешеві об'єкти нерухомості під Житомиром, а деякі його "вироби" після зробленого на його заводі капремонту не здатні навіть до фронту доїхати?
вже ні, того зняли ще взимку.
Щодо неспроможності доїхати - то проблема в прокладці між кермом та сидінням.
Особисто я вважаю, що від Житомира до Харкова і назад по трасі з ввімкненим водометом - досить непоганий показник для якості ремонту.))
Новое слово в модернизации БТР-40 ? xD
та что за рагулизм происходит???
Распилили бабки на "малюк" -- ура! вітчизняний булпап!!
навесили фанеры на шишигу-- ура! нова розробка!! навіть якщо в них зійдуться прибутки з откатами і це страхоопудало приймуть на озброєння-- проти кого будуть його застосовувать? проти кримінальної гопоти в провулках чи суддів у кабінетах?? а пам"ятаєте палаючий бтр під будинкои профспілок? мабуть це єдина ніша для застосування цього шушпанцера))
а по суті-- позашляховість показана на відео цілком доступна для 2101 чи ба для китайського дирчика 50сс. И звукорядом танец троллей))) Вообще газ66 обладает неплохой проходимостью но крайне неудобной посадкой и розташуванням органов управления. Голова торчит у водителя? -- по другому не получится, там внизу руль))
И давайте в конце концов расставаться с совковым наследием. Не пытаться лепить конфеты из известной субстанции
и не вестись на постсовковых кондитеров укроборонпрома
Одному мне это одоробло показалось шлаком! Если оно не может одолеть с первого раза выезд на такую горку о чем дальше говорить..........О_о
Машина створена на голому ентузіазмі за один місяць до виставки за рахунок власного часу конструкторів.
Гроші державою не виділялися, ініціативна розробка заводу, так що з попилами бюджету - мимо.
Оскільки основне завдання було на змінні модулі, то кабіна робилася по остаточному принципу, зараз вона буде перероблятися.
Щодо самого модулю - комфортне розміщення 12 людейю можливість транспортування поранених або відпочинку екіпажу.
Рознесене бронювання з використанням перворованої броні забезпечує третій рівень захисту по STANAG, Б-32 з ПК витримало - 30 метрів.
О какой защите вы пишите, если голова водителя торчит из люка потому как он не помещается в кабине. Ну а попил пойдет если это пойдет в производство. Прежде чем показывать продукт его испытывают обкатывают на выявление возможных дефектов и косяков. А у вас я тебя слепила из того что было , а потом что было то и полюбила. делали кабину по остаточному принцыпу - ну ну...
Будь ласка, залогіньтесь щоб мати можливість коментувати