Андрей Рубан

да , он избегает хамства, только теперь когда его ловят на очевидном некомпетентном вранье - тихонько ставит минус ... стиль у него такой - тратить время на коменты и гордится количеством лайков. в этой валюте он платит все другим. есть такие люди ...

Великолепное решение - толкающий винт. За 20 лет никто не додумался до такого простого, очевидного и лежащегона поверхности решения. Двухвинтовой модульный вертолет - идея Камова - помним вертолеты серии Ка .. но толкающий винт - это гениально просто и убийственно конкурентноспособно. Теперь пилон - крыло имеет двойную функцию + отличная стабилизация задней балкой ... Вот это работа ! Искренне завидую. Прекрасный пример что простые, эффективные решения просто лежат на столе и перед глазами - это надо уметь увидеть.

это уже не смешно - zbroya.info

вот фото сзади

верхняя секция НЕ ЗАПИРАЕТСЯ НИЖНЕЙ ! - это фото на котором это показано. Ярослав если Вам делать нечего или вы безработный или спец по лайкам - ну НЕ проецируйте нехватку времени, свои нежелание, лень на Общество. Не засоряйте пространство. Ну что за люди то такие ....

эта машина на много совершеннее чему укро-израильский КРАЗ zbroya.info

zbroya.info

посмотрите - как тут хорошо закрыта задняя аппарель с боков... которая к стати состоит из 2-х частей ... верхней и нижней, что минимизирует ущерб и позволяет эффективно отстреливаться с кормы ...
и на сколько компактнее машина

и это так. чем быстрее будут убиты первые 2-3 модели, тем, при нормальном КБ, быстрее будут устранены явные и скрытые недостатки и тем больше людей останутся в ней живыми в последующей серии. обычная практика для любой нормальной фирмы. Обкатка изделия должна происходить в типичных условиях ее эксплуатации, но никак не на выставках.

www.armyrecognition.com

тоже интересно. Уважаемое Общество - видите как оригинально сделаны окна - продолные решетки но не сетки как на КРАЗе. Почему ? плоская лента решетки много устойчивее к прогибу чем прут на КРАЗЕ. При этом защита окна наклонена а на КРАЗЕ перпендикулярна. Т.е. просто анализируя решетку окна - видим не только превосходство защиты но и тупость и нежелание конструкторов КРАЗА изучать мировой опыт или внимательно разглядывать картинки...

Дно тоже клинообразное, только закрыто. Аппарель относительно большая, почему - малый объем кузова, и практически нет свободного места при загрузке десантом. При этом ее габаритов хватает для срочной выгрузки. Те же габариты на КРАЗЕ были бы уместны , но не ворота 2.2 на 3.2 метра ...

Вот примерно так ... нас учили анализировать аналоги, искать даже на случайных фото те детали которые просты, эффективны и могут быть использованы в ВПК СССР. Решетка окна, смешно правдо, но легко копируется и + 3-5% к живучести модуля...

topwar.ru

Это отличный пример как для КРАЗА таки для уровня Ваших реплик. Прошу общество обратить внимание на геометрию днища этой машины - она клинообразна. Взрыв мины опрокидывает ее с поглощением энергии на опрокидывание. Если дно плоское - как например у советского танка или украинского КРАЗА - взрыв подбрасывает машину и ломает позвоночник, иногда прожигает дыру...

Я думал что мужики каогда видят кртинку боевой машины - ну хотя бы сравнивают, или начинают думать, но не восторгаются грубыми формами обвеса - как школьницы новой сумочкой

Ярослав, последние 30 лет меня очень напрягают люди которые во всем разбираются, вроде Вас. Я бы рекомендовал Вам комментировать по специальности, т.е. юриспруденцию, и желательно без хамства, как Вы это иногда делаете...

Что до техники... Я инженер, автор некоторых технических разработок, закончил один из лучших ВУЗов в СССР с отличием и на сегодня у меня 128 реализованных лично технических проектов. Я возглавлял НПО, когда Вы в первый класс ходили еще

Фото Южно-Африканской боевой колесной машины я видел, мнения экспертов слышал, они совпадают с моими, в свое время их противоминное решение было уникально и неочевидно. Теперь это стандарт.

КРАЗы покупала Великобритания лет 10, например, снимала тяжеленный, никому не нужный кузов и возвращала четверть стоимости машины. Расход топлива бешенный, механика слабая, и если Вы простите включите мозг разглядывая открытую подвеску ... то не трудно будет догадаться степень ее уязвимости. Для Вас новость вероятно что в США в проекте Аврора используют УЖЕ систему антигравитации в серийном самолете... потому лицезрение телеги КРАЗА не оставляет у меня энтузиазма равно как и все ваши реплики... от "юриста ВПК"

вернулся ... Игорь написал это 2 мая 2014.
сегодня 18.10.2014. и я читаю " они будут по кусочку отгрызать Крым". На сегодня они его отгрызли и не только Крым. Почему удел думающих людей в Украине писать коменты на форумах ?

Что должно произойти что бы те кто виноват, как Литвин и Гелетей не преместились в СИЗО с сорванными погонами ? Никто ни в чем не виноват. Никто ни за что не отвечает.
так НЕ может быть долго.

цитата от Ярослав Сізіков
" 30.09.2014 15:34
ваня иванов, государство Украина живее всех живых, не ссы. Сходи лучше под памятник Ленину - хлопни водки"

Уважаемый админ, тут культурные люди собираются или типа юристы с блатным жаргоном?

может поясните гражданину Сизикову что этот сайт не место для советов такого уровня ?

а может пора вежливее разговаривать с людьми ?
когда я изредка слышу такие реплики - всегда думаю что именно так разговаривают с их автором ...

ситуация дом-крепость не раз разбиралась практически в том числе и на этом сайте. мнение людей и экспертов однозначное - стреляй и сядешь или платишь... только за то что защищаешь свою семью, если уверены в обратном - попробуйте сами. потом книгу напишите "5 лет за дочь и жену"

что мешает собрать чемоданы ?

а лихо вы билеты раздаете ... патриотизм - не вышиванки носить и кричать " слава Украине ". это немного иное и как минимум учет опыт других ... или от того что калаш изобретен в России он хуже стреляет ?

можно я как то сам решу - кто я и что я в Украине, а если Вам мешают люди которые задают неудобные вопросы - то может вопрос не в них ?

- а чем машина защищена ? не вижу башни ...
- мост под рамой не защищен экраном, т.е уязвим для пуль, осколков и всего прочего
- огромный кузов использован не эффективно
- огромная задня аппарель - ее открывают и туда влетает граната.
- защита от взрыва днища - тупая - наращивание брони, а в ЮАР делают выпуклый плавник рассеиватель

совершенно не разделяю " восторг " - авто сырое, с огромными очевидными недостатками, не опробована в боях... типичный пример горе разработчиков далеких от ее реального боевого применения.

сделали и сразу на выставку. нормальные фирмы отдают 10 машин в войска, а потом собирают обломки что бы понять что и где и как улучшить.

господи как достал этот пофигизм и тупость разработчиков еще больше восторженные возгласы журналюг. Вы серьезно верите что евро-американцы не способны создать такую телегу на колесах ? Вы просто книжки не читаете. Стыдно и больно. и не купит ее никто и никогда. Столько времени и денег угробить ой, СПИСАТЬ на пустышку... про ДВС вообще молчу ... прости господи...

Молодец мужик ! Нельзя бояться - надо идти вперед. Стучитесь и Вам откроется.