Звідки походить назва набою .38 Special?
Чому він називається .38 Special?
Між технічними та комерційними назвами набоїв, зазвичай, є різниця. Набій .38 Special отримав приставку «Special», щоб підкреслити, що він кращий за попередні набої. Але чому .38?
Так само, як набій .357 Magnum походить від набою .38 Special, тільки з довшою гільзою, набій .38 Special походить від .38 Long Colt, який у свою чергу походить від .38 Short Colt.
Після закінчення Громадянської війни в США, набій .38 Short Colt використовувався в казнозарядних конверсіях дульнозарядного револьвера Colt Navy 1851, чиї камори барабану мали діаметр .374 дюйми, оскільки в ті дні калібр зброї вимірювався між полями нарізів. Тому, щоб задіяти нарізи, зброя калібру .36 мала стріляти дещо більшою кулею.
Більше того, оскільки кулю потрібно було заштамповувати в барабан, щоб забезпечити ідеальну герметизацію, куля повинна бути трохи збільшеною. Тому зброя калібру .36 мала барабан з каморами діаметром .374 дюйми, який споряджався кулями калібру .38.
Зліва направо: .38 Short Colt, .38 Long Colt, .38 Special, .357 Magnum
Нова металева гільза мала той самий діаметр, що і камора барабану, тому потрібно було використовувати «ступінчасту» кулю, тобто ту, що має уступ в тильній частині, завдяки якому її можна вставити в гільзу (сучасний приклад – набій .22 LR).
Вона також мала змащувальні канавки, але через те, що мастило стиралось з кулі або обліплювалась брудом, вони були незручними. А коли зʼявився набій .38 Long Colt, від ступінчастої кулі відмовились на користь кулі меншого діаметру – .357, в якої змащувальні канавки приховані під гільзою.
Завдяки цьому діаметр каналу ствола зменшили, і тепер він мав .36 дюйма між нарізами. Але назву .38 залишили, пізніше все ж змінивши її на .357 з появою більш потужного набою Magnum з бездимним порохом.
Сьогодні набоєм .38 Special стріляють сучасні репліки класичних револьверів, як, наприклад, ці моделі авторства Уберті: Colt Navy 1851 конверсії Річардса-Мейсона та Colt 1872 Open Top.
Сучасні репліки Colt Navy 1851 та Colt 1872 Open Top
* * *